Bei Particle Vision sind wir ein leidenschaftliches und vielseitiges Team mit umfangreicher Erfahrung in der Analyse von Feinstaub.
Wir untersuchen die Ursachen der Luftverschmutzung für Entscheidungsträger, Forscher und Unternehmen, um gezielte Maßnahmen zu ermöglichen.
Unser innovativer Ansatz zur Partikelcharakterisierung und -differenzierung ermöglicht es uns, eine Vielzahl von Partikeltypen innerhalb von PM10, PM2.5 und TSP zu identifizieren und zu quantifizieren, einschließlich solcher, die durch Straßen- und Schienenverkehr (wie Reifen-, Brems- und Straßenabrieb), Steinbrüche, Kiesgruben, Minen, industrielle Aktivitäten, Baustellen und natürliche Prozesse entstehen.
Wir können Ihnen mit einem kosteneffizienten, maßgeschneiderten Messkonzept helfen, schnell eine Lösung für Ihre Umweltfragen zu finden.
Lassen Sie sich von unseren Analysedienstleistungen inspirieren. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
+41 76 513 70 30 oder E-Mail Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
Unsere wissenschaftliche Publikationen (peer-reviewed)
Wissenschafltiche Publikation über Techniken zur Quantifizierung von Reifenabriebpartikeln (TWP/TRWP). Diese Studie wurde in Zusammenarbeit mit einem Team von Wissenschaftlern aus Norwegen, Deutschland, Schweden und Australien durchgeführt (2023): "Analytical challenges and possibilities for the quantification of tire-road wear particles" https://doi.org/10.1016/j.trac.2023.117121
Wissenschaftliche Publikation über die Quantifizierung von Nicht-Abgaspartikeln entlang von Straßen. Die Studie wurde in Zusammenarbeit mit Wissenschaftlern der Universität von Mississippi (USA) durchgeführt (2022): "On airborne tire wear particles along roads with different traffic characteristics using passive sampling and optical microscopy, single particle SEM/EDX, and µ-ATR-FTIR analyses" https://doi.org/10.3389/fenvs.2022.1022697
Wissenschaftliche Publikation in Zusammenarbeit mit dem VTI (Swedish National Road and Transport Research Institute), Wissenschaftler der Universität Chalmers (Schweden) and Gradiom Sàrl (2022). Diese Studie berichtet über die Charakterisierung und Quantifizierung von Nicht-Abgaspartikeln in einer Strassenumgebung in Schweden (2022): "Concentrations of tire wear microplastics and other traffic-derived non-exhaust particles in the road environment" https://doi.org/10.1016/j.envint.2022.107618
Wissenschaftliche Publikation über die Charakterisierung von Nicht-Abgaspartikeln in Strassen. Diese Studie wurde in Zusammenarbeit mit dem VTI (Swedish National Road and Transport Research Institute), und Wissenschaftler der Universität Chalmers (Schweden) and Gradiom Sàrl (2022): "Differentiating and Quantifying Carbonaceous (Tire, Bitumen, and Road Marking Wear) and Non-carbonaceous (Metals, Minerals, and Glass Beads) Non-exhaust Particles in Road Dust Samples from a Traffic Environment" https://doi.org/10.1007/s11270-022-05847-8
Wissenschaftlicher Artikel in dem die automatisierte SEM/EDX-Methode zur Quantifizierung von Nicht-Abgaspartikeln in Luftproben erstmals vorgestellt wird (2021): “Automated identification and quantification of tire wear particles (TWP) in airborne dust: SEM/EDX single particle analysis coupled to a machine learning classifier” https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2021.149832
Wissenschaftlicher Artikel über die morpho-chemische Charakterisierung von Vulkanaschepartikeln durch automatisierte SEM/EDX-Einzelpartikelanalyse. Diese Studie wurde in Zusammenarbeit mit Wissenschaftlern der Universität Los Andes (Kolumbien) durchgeführt (2020): Decrypting silicic magma/plug fragmentation at Azufral crater lake, Northern Andes: insights from fine to extremely fine ash morpho-chemistry https://rdcu.be/ca6el
Öffentliche Berichte
Unser neuester Bericht im Auftrag des Bundesamt für Umwelt über die Charakterisierung von Staub (PM10-2.5, PM2.5-1 und >PM10) wurde Ende 2020 veröffentlicht. Eine Zusammenfassung in deutscher Sprache ist auf Seite 4 und 5 zu lesen. Hier herunterladen: Details als PDF
